Industrievermessung

• Der Getriebesitz der Tunnelbohrmaschine musste überprüft werden. Hierzu wurden die Motorsitz-Achsen, gegenüber einer Passebene, auf Rechtwinkligkeit geprüft.
• Genauigkeitsanforderung: ± 0,10 mm

• Digitalisieren von mehrteiligen Styropor-Verpackungseinheiten zur Erstellung von CAD-Daten                
• Die ermittelten Daten wurden als Grundlage für Volumenberechnungen und CAD-Ableitungen verwendet

• 3D-Geometriekontrolle von Schalungen und Stahlbetontübbingen für den Tunnelausbau
  

• 3D-Geometriekontrolle von Tübbingschalungen für den Tunnelausbau im Herstellerwerk

• 3D-Geometriekontrolle von Stahlbetontübbingen und Schalungen während der Produktionsphase
• Zur Optimierung des Messprozesses wurden die Tübbinge in Dreierstapeln gelagert und bis zu vier dieser Stapel vorbereitet. Damit konnten bis zu 24 Tübbinge in sechs Stunden gemessen werden.

• Verkauf eines Laser Tracker Industrie-messsystems (LIS) für die Schalung- und Tübbingvermessung des Chong Ming Tunnelprojektes
• Anpassung der Auswerteprogramme auf die örtlichen Geometrien und Schulung des Personals

• 3D-Geometriekontrolle von Schalungen für den Tunnelbau

• Geometriekontrolle mehrer Flächen des Grundkörpers einer Umformmaschine
• Überprüft wurden Rechtwinkligkeit, Abstände zwischen den Flächen und durch die Bearbeitung entstandene Fehlformen

• 3D-Geometriekontrolle des Grundrahmens einer Tunnelbohrmaschine
• Überprüft wurden Lagerzentrum, Dichtungsaufnahmering, Lagerritzel und Buchsen
• Genauigkeitsanforderung: ± 0,1 – 0,05 mm

• Um festzustellen ob, beim Transport der Druckmaschine, Schäden entstanden sind, wurde die Getriebefläche bezüglich Ebenheit, Parallelität und vertikaler Ausrichtung kontrolliert

• Ebenheitsmessung von Reaktorboden und -deckel, vor und nach der Kompensation

• Geometriekontrollen von 9 m langen Transportbehälter-Halbschalen
• Überprüft wurden die Ebenheit der Kontaktflächen im aufgespannt und entspannten Zustand sowie diverse Positionsmaße

• Geometriekontrolle von Propellerflügel und Kaplanschrauben für den Turbinenbau gegenüber dem Soll-Modell (CAD)
• Übertragung von Achsen und Anrissen auf den einzelnen Objekten
• Dokumentation der Messergebnisse unter Berücksichtigung der jeweiligen Toleranzen in Farbplots

• Personalstellung zur Erstbemusterung verschiedener Einbauteile und Vorrichtungen mit einem Messarm

• Photogrammetrische Deformationskontrolle an einem Membran-Bandtragwerk
• Die Membran mit einem Durchmesser von 7,85 m dient zum Druckausgleich beim Durchschlag der Tunnelbohrmaschine am Ende des Vortriebes. Die Verwendung einer Membran ersetzt hierbei den Einsatz von Stickstoff zur Vereisung des Zielschachtes.

• Messen und Einrichten einer neuen PKW-Produktionsanlage
• Die Messungen wurden gegen CAD-Daten durchgeführt
• Die Roboterkalibrierung erfolgte durch relative Positionsbestimmungen

• Gemessen wurden Profile und Freiformflächen an einer Segelflugzeugform
• Diese Form entstand in „Handarbeit“ mit Hilfe von 2D-Daten (Planzeichnungen). Zur Erstellung von 3D-CAD-Daten war eine Digitalisierung notwendig. Mit den hierbei gewonnenen Daten lassen sich zukünftige Entwicklungen leichter aus dem bestehenden Planstand ableiten.

• Messung von Freiformflächen, Profilen, Schnitten und Einzelpunkten zur Bestimmung des Ist-Zustandes des Flugzeuges.
• Die Ergebnisse wurden als 3D-Daten geliefert. Mit Hilfe dieser Daten konnten die Modifikationen am Airbus geplant und durchgeführt werden.

• Messung von Profilen, Schnitten und Einzelpunkten zur Bestimmung des Ist-Zustandes
• Die Ergebnisse wurden als 3D-Daten geliefert. Mit Hilfe dieser Daten konnten die Modifikationen an der Boeing 737 geplant und durchgeführt werden

• Exakte 3D-Einmessung einer SKN-Stahllinie am ursprünglichen Standort
• Nach der Demontage Absteckung des Bohrlayouts und Ausrichtung der Anlage an einem neuen Standort
• Genauigkeitsanforderung: ± 0,05 mm

• Kalibierung einer intrinsischen Prüfeinrichtung
• Die 3D- Koordinaten der retro-reflektierenden Messpunkte waren mit einer Genauigkeit ±0,05 mm zu bestimmen
• Die Auswertung erfolgte über die Bündelblockausgleichung der IMetric-Software

• Geometrie-Überprüfung eines Vakuumofens zur Beschichtung von Flachbildschirmen.
• Nachweis der  Ebenheiten / Verwölbungen der Ofeninnenflächen bei unterschiedlichen Temperaturen (bis ca. 300 °C) sowie die Parallelität einzelner Hälften zueinander.

• Gleiseinmessung und Erstellung eines Messkonzept für die Überprüfung von Achterbahn-Schienensegmenten
• Das Messkonzept umfasst die Übergabe der Konstruktionsdaten bis hin zur Qualitätskontrolle der fertigen Schienensegmente

Als  Messinstrument  wurde  für  diese  Vermessungsaufgabe  die  Totalstation  TDA 5005  der  Firma  Leica  eingesetzt.  Zur  Punkterfassung  diente  ein  1,5“  RRR (Kugelreflektor) mit hochgenau positioniertem Tripelspiegel im Kugelzentrum